Zaproponowany przez miejską grupę Partido da Terra - MPT, wniosek zwraca się do rządu, aby na wzór tego, co dzieje się w przedsiębiorstwie transportu publicznego CP - Comboios de Portugal, "wszystkie osoby w wieku 65 lat lub starsze mogły korzystać z 50% zniżki na bilety transportowe na okazjonalne przejazdy Carris i metrem".

Na posiedzeniu Zgromadzenia Miejskiego Lizbony(AML) wniosek został przyjęty głosami PSD, IL, CDS-PP i Chega, PEV i Aliança wstrzymały się od głosu, a BE, Livre, PCP, niezależna Daniela Serralha (wybrana przez koalicję PS/Livre), PS, PAN i MPT głosowały za.

Jedyny poseł MPT, José Inácio Faria, uzasadnił obronę tego środka "kwestią sprawiedliwości i równości", aby "nikt nie został w tyle", podkreślając, że to samo dzieje się już w CP.

Pomimo podkreślenia bezpłatnego transportu publicznego dla mieszkańców i osób starszych mieszkających w Lizbonie, wybrany urzędnik MPT bronił 50% zniżki na okazjonalne przejazdy dla osób w wieku 65 lat i starszych, obejmującej osoby, które nie są mieszkańcami Lizbony lub które nie wykupiły karnetu Navegante.

Przeciwko propozycji MPT, deputowany IL Rodrigo Mello Gonçalves skrytykował sposób, w jaki została ona przedstawiona, ponieważ firma Metropolitano de Lisboa jest odpowiedzialna za rząd, podczas gdy Carris jest odpowiedzialny za Radę Miejską Lizbony.

Rodrigo Mello Gonçalves powiedział również, że IL stoi na stanowisku, że "wsparcie publiczne powinno być kierowane do tych, którzy naprawdę go potrzebują, do tych, którzy mają trudności, do tych, którzy nie mają zasobów, a nie do pewnego segmentu populacji tylko dlatego, że mają mniej więcej "x" lat".

"Propozycje bezpłatnej edukacji ze względu na wiek są błędne, a nawet społecznie niesprawiedliwe [...]. Nie ma czegoś takiego jak darmowy transport, to co jest, to transport dotowany [...] Tam, gdzie niektórzy ludzie nie płacą, będą pokrywane z podatków wszystkich", wyjaśnił poseł IL.