Ekip, Pramac Jorge Martin ve Ducati ile yaptıkları son yarışta dünya şampiyonluğunu kazanır kazanmaz Oliveira ve Jack Miller ile yeni Yamaha dönemine geçmeye başladı..

Trackhouse için sezonun en iyi bitişi olan Sachsenring Sprint'te üçüncü olan Portekizli sürücü, fabrika özellikli M1'i Catalunya pistinde 60 kez sürdü. Oliveira, “Kesinlikle alıştığımdan çok, çok farklıydı” dedi

.

“Özellikle frenleme aşamasında çok farklı. Ama şunu söylemeliyim ki, aynı zamanda hemen, çok sürücü dostu bir bisikletti.”

“Bisiklet, tekerleklerin nerede olduğunu söylemek için size iyi geri bildirimler veriyor ve bu çok önemli.”

Be

ş kez MotoGP yarışını kazanana göre, en hızlı bisiklet genellikle en rahat bisiklet değildir.

“Bunun üzerinde kesinlikle çalışma fırsatı bulacağımızı düşünüyorum” dedi ve “Gerçekten rahatlık veya sürücüye dost olan bir bisiklete sahip değiliz, hızlı bir bisiklete sahip oluyoruz” diye ekledi.

Test zaman çizelgelerinde, Oliveira'nın en iyi zamanı onu 17. sırada, lider Alex Marquez'in (Gresini Ducati) 1.335 saniye gerisinde ve fabrika Yamaha sürücüsü Fabio Quartararo'nun en hızlı M1'inin 0,939 saniye gerisinde kaldı. Oliveira, “İyi bir kurulum günü olduğunu söyleyebilirim” diye

devam etti.

Yamaha yeni bir V4 motoru piyasaya sürmeyi planlasa da 29 yaşındaki oyuncu, MotoGP kariyerinde yarıştığı M1 Inline4 ile V4'ler arasında ayrıntılı karşılaştırmalar yapmaktan kaçındı.

KTM sözleşmesi medyaya konuşmasını engelleyen Miller, Alex Marquez'in 2,2 saniye gerisinde en hızlı 22. sırada tamamladı.


Author

A passionate Irish journalist with a love for cycling, politics and of course Portugal especially their sausage rolls.

Rory Mc Ginn